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貨運物流也“+”上了互聯(lián)網,市場競爭日益激烈

發(fā)布日期:2016-11-10 作者: 點擊:

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貨運物流也“+”上了互聯(lián)網

    當淘寶改變了大眾的購物方式,當?shù)蔚?、易到改變著人們的出行習慣,貨運物流也已經“+”上了互聯(lián)網——

中國交通報記者采訪中經常遇到一些跑十來年長途貨運的司機,“但是自從用上了貨運app,我現(xiàn)在輕輕松松就能找到回家的貨源。”老王欣喜地對中國交通報記者說道。


   “互聯(lián)網+”的熱潮讓o2o市場迅速崛起,繼“互聯(lián)網+出租車”“互聯(lián)網+社會車輛”之后,在信息不對稱、集約化程度低的貨運領域中,通過移動互聯(lián)網連接貨主發(fā)貨需求的“互聯(lián)網+貨運”的模式也在興起。


市場競爭也將日益激烈

    根據公開數(shù)據,目前國內零擔市場達5000多億元。據中國物流學會特約研究員楊達卿介紹,20萬億的電商交易中約70%屬于B2B業(yè)務,在B2B電商物流中,快運業(yè)務占比較高,且還在增長。產業(yè)集中度不高,競爭比較激烈,在這種局面下,對于百世快運等網絡完善和綜合服務能力較強的企業(yè)反而更有機會,可以通過大數(shù)據和供應鏈管控能力,謀取利益最大化。


“貨車幫”每天200萬條中長途貨運信息

    貨運app從2013年年末開始走進人們的視線,2014年發(fā)展極其迅猛。據統(tǒng)計,目前已有“貨車幫”、“第一物流”、“1號貨的”、“速派得”、“云鳥配送”、“發(fā)哪兒”等近200多家貨運應用平臺進入市場,近百家貨運應用平臺和app產品已完成首輪融資。


    現(xiàn)代物流的發(fā)展則應包含幾個方面:全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標準化。


現(xiàn)代物流園區(qū)的四個特征:

1)物流過程的可視化智能管理;

2)智能化物流配送;

)產品的智能可追溯管理;

4)智慧的供應鏈。


    隨著網絡經濟的發(fā)展,國內市場對物流的需求迅速增長,對物流企業(yè)的要求也越來越高。在龐大的需求刺激下,各大企業(yè)和投資人紛紛進入物流行業(yè),以期在新經濟紅利下分一杯羹。但從市場需求、發(fā)展前景、政府導向等方面看,現(xiàn)代化智慧物流園區(qū)已成為物流園區(qū)的發(fā)展趨勢。

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