中國郵政宣布投資滴滴出行,并將和滴滴出行展開戰(zhàn)略合作。雙方拒絕對(duì)外公布具體的投資金額。
日前,中國郵政宣布投資滴滴出行,并將和滴滴出行展開戰(zhàn)略合作。雙方拒絕對(duì)外公布具體的投資金額。 中國郵政是中國網(wǎng)絡(luò)覆蓋最全最深的物流平臺(tái)。在今年7月美國《財(cái)富》雜志發(fā)布的世界500強(qiáng)排行榜上,中國郵政排名105位,相較去年上升38名。而歷經(jīng)多輪融資和與優(yōu)步中國的合并之后的滴滴,其股權(quán)結(jié)構(gòu)已經(jīng)非常復(fù)雜。分析滴滴的投資者名單,除了BAT、Uber、蘋果之外,包括中投、中信、中國平安、招商銀行、北汽集團(tuán)等一大批“國家隊(duì)”都投資了滴滴。 根據(jù)滴滴出行公布的數(shù)據(jù),滴滴出行成立四年來擁有3億注冊用戶,1500萬注冊司機(jī)和車主,服務(wù)涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、公交、試駕和企業(yè)級(jí)等多個(gè)垂直領(lǐng)域。滴滴出行每天完成的訂單量已突破1600萬,僅次于淘寶。 郵政和滴滴表示,未來將立足各自優(yōu)勢領(lǐng)域,整合資源和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),探索并展開全方位、多層次合作。
編輯點(diǎn)評(píng):滴滴與郵政合作到底想干什么?據(jù)Uber在美國早有涉足物流領(lǐng)域的先例,滴滴很可能是打算向貨運(yùn)和物流領(lǐng)域方向拓展業(yè)務(wù),與郵政綁定是為了獲得一個(gè)合法身份。
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